滴滴小巴司机端安卓版 v1.3.18 最新免费版

滴滴小巴司机端app是一款为小巴司机朋友打造的专属接单软件，地点精准，油费减半，乘客少等，减少抱怨！加盟成为车主、推荐身边车主成为司机并完成订单即可领取推荐奖励，奖金丰厚，玩法多样！滴滴小巴司机端的出现，出行更便捷，滴滴小巴这个项目今年6月开始上线，此前一直只在北京回龙观一代开展业务，现在，从“滴滴小巴”发布的地图可以看出，除了之前的回龙观外，此次新增的区域还包括天通苑、霍营、西二旗、清河、上地等片区。滴滴小巴司机的订单量在35单左右。直接给予小巴司机每天保底350收入的补贴。且拼车人越多小巴司机收入越高。小巴目前车辆以7座的小面和商务车为主，主要解决用户5公里之内的出行需求。一定程度上解决了种子司机的问题。滴滴小巴司机可以帮顾客解决短途出行需求，通过它可以接到来自“滴滴小巴”乘客的订单。时间自由，随时上线，订单不断，随时提现！需要的小伙伴快来爱易软件园下载使用吧。

滴滴小巴司机端功能介绍

1.小巴目前车辆以7座的小面和商务车为主，主要解决用户5公里之内的出行需求。
2.滴滴小巴业务新增了北五环区域
3.当滴滴小巴业务形成规模以后，拥有可拼车，业务范围仅限5公里之内，有固定的上车点这三个滴滴快车没有的优势，而这些优势可以大大提高司机的载客效率。
4.滴滴小巴司机端app是一款专为7座小面以及商务车车主打造的司机端应用软件，使用滴滴小巴司机端app可帮用户解决短途出行需求，例如从地铁、超市到小区，从地铁到公司等，通过滴滴小巴司机端app司机们可实现一键接单等功能，欢迎加入。
5.区域中包含了百度、联想等大公司，中关村软件园也在其中，上班族数量庞大。一名长期使用滴滴小巴的乘客说，这些地方的共同点在于，黑车和三轮车较少，周边有地铁站但是距离地铁站较远、业务推行成本低，且上下班高峰时段人流量足够多。
6.滴滴小巴app是滴滴的首个区域内短途出行产品，主要瞄准的是周边有地铁但距离地铁较远的地区，其运营的片区中汇集了大量公司，百度、联想、中关村软件园等都居于其中。主要解决的是用户的短途出行需求，例如从地铁、超市到小区，从地铁到公司等。
7.滴滴小巴司机的订单量在35单左右。所以这个时候的滴滴小巴在收入上没办法和快车司机比。 滴滴做出的政策是：直接给予小巴司机每天保底350收入的补贴。一定程度上解决了种子司机的问题。
8.“三节课”志愿者石磊曾观察滴滴小巴，今年7月，平均每个小巴司机的日订单量在35单左右，“所以这个时候的滴滴小巴在收入上没办法和快车司机比。滴滴做出的政策是:直接给予小巴司机每天保底350收入的补贴。一定程度上解决了种子司机的问题。”石磊说，在收费方面，小巴的正价是5元钱，而滴滴快车则是, 8元/公里+, 5元/分钟。“根据目前的计费标准，当3人拼车时，小巴司机的收入比快车司机收入略多。且拼车人越多小巴司机收入越高。”

滴滴小巴司机端软件优势

1.而因为滴滴小巴业务对于5公里范围内的出行费用比快车要便宜，所以乘客在5公里范围内的出行选择滴滴小巴的意愿要比快车强。后续载客量也会随之增加。
2.扩展交际，广结良缘，单身未婚，订单结缘！
3.去年，滴滴出行曾推出滴滴大巴业务，为一线城市早晚高峰出行的通勤族提供巴士服务。然而今年6月，滴滴对外宣布大巴更名为“滴滴公交”，涉足实时公交领域，渐渐淡出了互联网巴士的细分市场。本月中旬有媒体报道称，滴滴内部正在裁员，大巴业务是“重灾区”。
4.滴滴小巴业务上线以后，可能会冲击到的现有的业务包括：3~5站的公交车出行、2~3站的地铁出行，电三轮出行，5公里内的出租车快车出行，5公里内的自驾出行。
5.加盟成为车主、推荐身边车主成为司机并完成订单即可领取推荐奖励，奖金丰厚，玩法多样！
6.对此，上述内部人士称，滴滴一直想在巴士领域进行尝试，试图让其给公司带来新的业务增长点。不过之前的大巴业务并没有给滴滴带来可观的收益，“所以在未来，滴滴小巴可能会成为公司重点扶持的对象”。
7.该内部人士称，受网约车政策影响，目前滴滴快车、专车的单量有所下降，而之前在回龙观有着试点性质的滴滴小巴则每日都有几千订单，“这个时候扩大小巴的业务线，也是希望能够从另一个渠道将整体的单量提升”。
8.据悉，这些滴滴小巴都由滴滴自营，车辆由滴滴统一采购。另外，因为北京牌照难以获取，目前滴滴小巴的车辆大多上的是河北牌照。这也是滴滴小巴之前一直在北京郊县展试点的原因。
9.地点精准，油费减半，乘客少等，减少抱怨！
10.笔者在乘坐滴滴小巴的时候，前两天只有笔者1人，第三天3人拼车，第四天5人拼车，拼车人数不断增加。且根据目前的计费标准，当3人拼车时，小巴司机的收入比快车司机收入略多。且拼车人越多小巴司机收入越高。

滴滴小巴司机端官方更新日志

1.软件稳定性优化：
2.开发商：北京小桔科技有限公司
3.司机操作体验优化：